供电滑触线装置结构

供电滑触线装置结构简单，采用电流密度高，电阻率低，电压损耗低的铜排作为导电主体。可节电6%左右，实现以塑代钢，以塑代铜，设计新颖，不需其他缘结构，不需补偿线，安装于起重机控制室同侧，节省安装材料和经费，其综合费用与钢质祼滑线大致相同。

在导电截面积的基础上以能提整体刚性和强度。但是铝材表面硬度低且不经磨。导电滑线沿滑线纵长方向用ABS塑料作为整体保护除下部开口处与导电器接触处外，因此安装后接触线没有导电的外露部分，给安装和维修带来大的方便，同时整体的塑壳保护（开口处除外），使滑触线不致有积灰和防雨、露、冰、雪侵袭之功能，导轨与导轨之间的连接是导轨连接器能使导轨和塑料外壳同伸入其间。

沿着移动设备的运行轨道平行敷设了若干条导体，接通电源。在移动的设备上，又安装上可以从导体上取电的集电器。这样，当设备移动时，集电器随设备同步运行，并从导体上取得电源，提供给设备，以使设备可继续移动。这些导体和集电器组成的装置就称作安全滑触线。

行车滑触线检修段类似于隔离开关，主要作用是：当两台在同一轨道上个工作的起重机，有一台起重机出现故障，检修段可以出现故障的起重机，保没有故障的起重机正常工作。当然，前天是该供电方式为两段供电。如果想用其替代检修段，前提得保开关能安全、适合的安装在滑触线上。滑触线：单铝滑触线、单铜滑触线、双钩铜滑触线，滑触线也称为滑导线，就是给移动设备进行供电的一组输电装置。